Sassi-Romei vincono la Ronde Monte Caio
Alberto SASSI e Gabriele ROMEI, su Peugeot 206 WRC, vincono il 2° RALLY RONDE DEL MONTE CAIO.
Alle loro spalle Luciano PASCOLANI e Monica GALESI, anch'essi su
Peugeot 206 WRC, mentre Fabio FEDERICI e Mattia BARDINI su Renault Clio
S1600 completano il podio. Milko PINI su Mitsubishi Lancer Evo IX vince
in rimonta il gruppo N. |
E’ volata nelle
mani di Alberto Sassi e Gabriele Romei la seconda edizione della Ronde
del Monte Caio. Con tre vittorie parziali sui quattro passaggi lungo i
10,19 km della prova speciale che dà il nome alla gara, l’equipaggio
reggiano ha portato al successo la sua Peugeot 206 Wrc con i colori
della scuderia Best Racing Team. Per Alberto Sassi si tratta della prima
vittoria assoluta in carriera, ottenuta per di più al debutto con una
vettura Wrc. Il pilota di Reggio Emilia è stato protagonista di un avvio
prudente per prendere confidenza con l’auto, lasciando il primo scratch
a Italo Ferrara; una volta uscito di strada l’astigiano, sulla seconda
speciale, è salito in cattedra vincendo tutte le tre speciali rimanenti.
Alle sue spalle, Luciano Pascolani ha difeso la seconda posizione dagli
attacchi di Fabio Federici, che ha dominato la classe S1600 centrando
anche una meritata terza posizione finale assoluta. Un podio racchiuso
in appena 9”, a testimonianza della sfida avvincente ed incerta fino
all’ultima curva che ha caratterizzato la seconda edizione della gara
organizzata dalla scuderia San Michele di Bedonia.
A completare la top five sono le due Renault New Clio R3C di Marcello
Nicoli, autore di un’altra grande prestazione di spessore a coronamento
di una stagione che lo ha visto conquistare il titolo di classe N3
nell’International Rally Cup Pirelli, e di Riccardo Brugo: i due si sono
scavalcati più volte, con Nicoli che nonostante lo scarto obbligato
della ps2 a causa di una foratura è riuscito ad avere la meglio proprio
sull’ultima speciale per appena 1”9.
Emozionante anche la sfida in Gruppo N, dove Giuseppe Iacomini, su
Subaru Impreza STI, ha dovuto cedere alla rimonta prepotente di Milko
Pini (vincitore assoluto lo scorso anno della prima edizione della
gara), che con la Mitsubishi Lancer Evo IX ha centrato anche la sesta
posizione assoluta. Alle sue spalle un ottimo Fausto Castagnoli, su
Peugeot 106 Maxi Kit Car, che oltre ad aggiudicarsi la classe FA6 si è
innalzato fino alla settima posizione assoluta, confermando l’ottima
accoppiata pilota-vettura sulle strade di casa. A chiudere la top ten
sono la Renault Clio Williams del cremonese Mauro Destefani e la Peugeot
206 Wrc del trentino Luciano Cobbe.
Degne di nota anche le prestazioni di Andrea Galeazzi, vincitore di
classe R2B su Citroen C2, e di Paolo Cassarini, che nonostante una
scelta di gomme errata sulla prima speciale ha vinto in rimonta la
classe N3 con la propria Renault Clio RS. La sfida in rosa del Femminile
è andata a Debora Malvermi ed Elena Migliorini, davanti a Valetina
Girometti e Carolina Capellini, mentre Fabio Battilani ha primeggiato
fra gli Under 23.
Fra i protagonisti mancati, oltre al già citato Italo Ferrara e al
forfait di Franco Leoni, non partito questa mattina dal parco chiuso
notturno per le conseguenze di una toccata rimediata ieri sera durante
il primo trasferimento, da segnalare gli abbandoni di Gianluca Tosi (Clio
R3C) per problemi meccanici, Massimo Mariani (Opel Astra FA7), e Marco
Croda (Subaru Impreza Wrx) per una toccata.
Soddisfazione da parte degli organizzatori, la Scuderia San Michele di
Bedonia e il team Jolli Corse di Lagrimone, che dopo la positiva
esperienza dello scorso anno sono riusciti a mettere in piedi una gara
con format, logistica e percorso che nonostante sia solo alla sua
seconda edizione ha già riscosso i complimenti all’unisono dei
partecipanti. Una bella giornata di sport e divertimento condita da una
splendida giornata di sole e dal pubblico delle grandi occasioni,
assiepato sia lungo la prova speciale che all’arrivo finale di
Lagrimone.
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Ufficio Stampa Rally |
Sassi-Romei (Peugeot 206 WRC)
Pascolani-Galesi (Peugeot 206 WRC)
Federici-Bardini
(Renault Clio S1600)
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