6^ RONDE DELLE MINIERE: VITTORIA
PER CHENTRE-GUALTIERI (FORD FOCUS WRC)
I vincitori hanno preso il comando della
gara dalla prima prova speciale senza poi più lasciarlo.
Il resto del podio al locale Bossalini (Citroen C4 WRC) ed a Simone
Tempestini (Ford Fiesta R5).
L’evento, pensato anche come volano per l’immagine del territorio, ha
registrato un notevole successo di pubblico ed ampi consensi dai
concorrenti.
Vittoria assoluta
per l’aostano Elwis Chentre, in coppia con Isabella Gualtieri, alla 6^
Ronde delle Miniere, tornata oggi sulla scena nazionale dopo quattro
anni di assenza, con l’organizzazione presa in mano per la prima volta
dalla locale Scuderia Invicta. I quattro passaggi sulla Prova Speciale
di Veleia, di quindici chilometri, hanno esaltato il pilota di Roisan,
alla sua prima uscita con la vettura “dell’ovale blu”, il quale ha preso
il comando della classifica già dalla prima “chrono”, per poi cercare
costantemente l’allungo davanti ad una concorrenza rivelatasi
decisamente qualificata. Chentre si è aggiudicato tre passaggi sui
quattro disponibili, lasciandone uno, l’ultimo, all’acclamatissimo
driver locale Elia Bossalini, in coppia con Enrico Bracchi, giunto poi
secondo assoluto al volante di una Citroen C4 WRC. Per aggiudicare il
resto del podio è stata bagarre, peraltro molto spettacolare. Bossalini,
dopo un avvio sofferto per difficoltà con il sistema elettronico di
partenza, ha saputo piazzarsi alle spalle di Chentre da metà gara ed al
termine del confronto ha saputo tener testa al giovane 22enne trevigiano
Simone Tempestini, in coppia con il rumeno Pulpea, su una Ford Fiesta
R5, finito poi sopra il gradino più basso del podio con un esaltante
rush finale (anche reso difficoltoso dalla pioggia), dopo una prima
parte di gara condizionata da un testacoda dovuto a gomme inadeguate.
Una performance di alto livello, quella di Tempestini “junior”, con la
quale ha avuto ragione dello scatenato siciliano Alfonso di Benedetto
(Peugeot 207 S2000), assecondato per la prima volta dal valtellinese
Daniele De Luis. Di Benedetto, pur con una vettura che sente di certo il
peso degli anni rispetto alle vetture di più recente generazione, ha
saputo concludere comunque con ampio merito una gara assai selettiva. La
Ronde delle Miniere è stata notevolmente spettacolare da vedere e ricca
di spunti tecnici, da intenditori. La top five è stata completata
dall’altro siciliano Salvatore Riolo, pilota eclettico, che ha debuttato
con una Ford Fiesta R5 e con pneumatici da testare sulla vettura. Il
finale di gara, l’ultimo passaggio, è stato poi da cardiopalma per i due
reggiani Marco Belli (Mitsubishi Lancer Evo X gr. R, dotata per la prima
volta di cambio sequenziale), incappato in una foratura finale, ed Ivan
Ferrarotti (Renault Clio R3), volato fuori strada e poi rientrato con
ampio ritardo, quello che lo ha tolto dalla sesta posizione occupata,
facendolo scivolare in retrovia, al sedicesimo posto. Sesto nella
generale ha chiuso papà Tempestini, il gentleman Marco, su una vettura
analoga al figlio, settimo (ed anche primo tra le vetture a due ruote
motrici) ha finito il reggiano di Carpineti Gianluca Tosi, su una
Renault Clio R3, ottavo l’altro locale Andrea Carella (Peugeot 208 R2),
e la top ten è stata definita con Pietro Penserini (Renault Clio S1600),
reggiano pure lui, e dal giovane toscano Gianandrea Pisani, in coppia
con la fidanzata Jasmine Manfredi, su una Renault Twingo R2, che li ha
fatti sudare freddo con la rottura di un semiasse a pochi metri dalla
fine dell’ultima prova. La gara, intesa anche come volano per l’immagine
del territorio, ha avuto un ottimo successo organizzativo generale,
dall’elenco iscritti (80 unità, 76 quelli partiti) al calore del
pubblico, già visto e “sentito” con la cerimonia di partenza di ieri
sera nell’affascinante borgo medioevale di Castell’Arquato. Valida quale
prima prova della Lombardia Ronde Cup e del Campionato ERMS (Emilia
Romagna, Marche e San Marino), ha poi avuto il valore aggiunto di essere
stata insignita dall’Automobile Club d’Italia, quale Test Event Giovani
di ACI Team Italia, per far visionare dai tutor incaricati i 10 giovani
talenti partiti, aventi un'età compresa tra i 18 e i 23 anni.
Durante la giornata, il servizio sanitario organizzato per la gara ha
pure soccorso una persona del pubblico colta da malore durante la terza
prova speciale, potendo immediatamente stabilizzare e monitorare le sue
condizioni di salute grazie alla prontezza operativa e capacità del
personale medico coinvolto. Ciò a confermare l’amalgama creatosi con i
luoghi che il rally ha attraversato, evidentemente un collante per il
territorio e soprattutto al servizio di tutti.
Ufficio Stampa Rally
Chentre-Gualtieri
(Ford Focus WRC)
Bossalini-Bracchi
(Citroen C4 WRC)
Tempestini-Pulpea
(Ford Fiesta R5)
