FABIO SPATTI VINCE LA 3° RONDE ACI BRESCIA SU FORD FOCUS WRC

Insieme a Roberto Zambetti, il pilota di Pian Camuno si aggiudica il rally di casa vincendo tre delle quattro prove speciali in programma. Sul podio anche Ducoli-Maifredini (C4 Wrc) e Bondioni-Rocco (Skoda Fabia S2000).
Folla in tripudio a Borno per la terza gara della Lombardia Ronde Cup.
 

La terza edizione della Ronde Aci Brescia porta la firma di Fabio Spatti e Roberto Zambetti che con la Ford Focus Wrc preparata dalla GMA Racing, si sono imposti in tre delle quattro prove previste sul tratto di “Lozio” ottenendo così il primo successo assoluto in carriera. Dopo essersi affermati nei primi due stage di apertura, l’equipaggio camuno della DP Autosport ha concesso una tregua in Ps3 dove ha primeggiato Ilario Bondioni su Skoda S2000 ma ha poi ripreso le redini della situazione ponendo il terzo sigillo di giornata nell’ultimo passaggio. Con il tempo totale di 25’42”7, Spatti ha scritto il suo nome nell’albo d’oro della corsa succedendo a Silva (che nel 2011 vinse proprio con la stessa vettura!) e Bendotti.

“Corro dal 1990 – ha detto all’arrivo il pilota della Gma Racing- e non avevo mai vinto prima d’ora; sapevo che avrei potuto farcela e ci tenevo particolarmente per il trofeo alla memoria di GianMario Mazzoli.” Con la vittoria assoluta, infatti, Fabio Spatti e Roberto Zambetti si sono aggiudicati il Trofeo Mazzoli istituito per ricordare uno dei fautori della corsa camusa nonché pilota vincente e persona stimata da tutti. L’altro trofeo alla memoria di Andrea Mamè se lo è aggiudicato Manuel Bissa, il più veloce dei piloti Under 23 all’arrivo.

Secondo gradino del podio, per il secondo anno consecutivo, per Felice Ducoli, Giovanni Maifredini e la Citroen C4 Wrc. Il duo di Breno non è mai riuscito ad essere incisivo ai fini della vittoria e il distacco di 12”4 lo testimonia. Terza posizione a 17”6 per Bondioni e Rocco che, autori dello scratch in Ps3, hanno rischiato molto nello stage di apertura quando, urtando una ruota, hanno rotto il cerchio senza però forare con la Skoda Fabia DP Autosport, i due bresciani hanno così vinto la classe S2000 andando a formare un podio che, per la prima volta, è tutto a firma camuna. Quarti e leader di R4 i bergamaschi Biolghini e Rota che su Mitsubishi Evo X (NDR) hanno testato al meglio le nuove soluzioni tecniche per l’asfalto che utilizzeranno al Rally del Friuli di Campionato Italiano. Quinto e primo di due ruote motrici è il locale Luca Tosini, su Clio R3C Gima; il suo distacco dalla vetta è di 40”4. Sesti, con anche 10” di penalità, chiudono Fugazzotto e Curti (Peugeot S2000 GCar) mentre settimi sono i vincitori di S1600, i varesini Maran-Maran che dopo il podio assoluto del 2012 ripetono un’altra ottima prova con la Reault Clio della RS Sport. Buon debutto in S2000 per Zigliani-Zigliani (Peugeot 207 Colombi) che ottavi, precedono Zendra e Polonioli, superlativi con la Renault Clio Williams Fa7 (Speed Race). La top ten  è completata dai comaschi Vittalini-Tavecchio, su Citroen Ds3 R3T.

Da segnalare i ritiri di Ogliari (Ford Fiesta R5) per problemi elettrici e Pasquali (Peugeot 207 S2000), uscito di strada nella Ps3.

Classifica finale:

1) Spatti-Zambetti in 25’42”7; 2) Ducoli-Maifredini a 12”4; 3) Bondioni-Rocco a 17”6; 4) Biolghini-Rota a 35”4; 5)Tosini-Peroglio a 40”4; 6) Fugazzotto-Curti a 1’02”6 ; 7) Maran-Maran a 1’10”4; 8) Zigliani-Zigliani a 1’12”0 9) Zendra-Polonioli a 1’12”7; 10) Vittalini-Tavecchio a 1’14”7.

Ufficio Stampa Rally - Luchino del Vitto

Spatti-Zambetti (Ford Focus WRC)

Ducoli-Maifredini (Citroen C4 WRC)

Bondioni-Rocco (Skoda Fabia S2000)

La cronaca
SPATTI LEADER DELLA 3° RONDE ACI BRESCIA DOPO DUE PROVE SPECIALI. Su Ford Focus Wrc il pilota di Piancogno ha vinto le prime due prove in programma sulla speciale di Lozio. Ritiro per la Fiesta R5.

Dopo le prime due prove speciali disputate nel corso della mattinata sullo stage di Lozio, Fabio Spatti e Roberto Zambetti sono al comando della 3° Ronde Aci Brescia. Il duo camuno, a bordo della Ford Focus World Rally Car della Gma Racing, sì è imposto in entrambe le prove con i tempi di 6’30”9 e 6’20”0. La prima prova speciale si è presentata agli equipaggi molto viscida specie nel primo tratto, a causa di un breve ed improvviso temporale che ha indotto la maggior parte dei concorrenti a non prendere eccessivi rischi. Dopo Spatti, che comanda con il tempo di 12’50”9 si posiziona Felice Ducoli con Giovanni Maifredini, sull’altra Wrc presente, la Citroen C4 della d-max Racing; il driver locale paga 7”9 dal capoclassifica. La terza posizione provvisoria è occupata dalla Skoda Fabia S2000 (DP Autosport) di Ilario Bondioni e Tommaso Rocco che dopo una toccata con relativa rottura del cerchio in ps1, risalgono brillantemente nel secondo stage alle spalle dei vincitori. Quarta piazza assoluta per Luca Tosini, su Renault Clio R3C Gima: il pilota di Ceto è primo tra le due ruote motrici e come da lui dichiarato alla partenza, dopo il 4° posto dello scorso anno punta al podio assoluto. La Mitsubishi R4 di Biolghini (NDR) occupa la quinta posizione a 26”8 mentre sesti sono Romano e Renato Pasquali, esordienti in S2000 con la Peugeot 207 della PA Racing. Alle loro spalle si trova il brianzolo Giuseppe Fugazzotto (Peugeot 207 S2000 GCar) sul quale però pesa un ritardo al timbro di 1’ equivalente a 10” di penalità. Ottima gara dell’ossimese Demis Zendra che con la Clio Williams Fa7 della Speed Race ha staccato un formidabile sesto tempo in ps1. Noni sono Rizziero e Ludwig Zigliani, anch’essi al debutto in S2000 mentre la top ten è completata dalla Citroen Ds3 R3T del comasco Vittalini. Da segnalare il ritiro della Ford Fiesta R5 di Ogliari e Verdelli, appiedati ad inizio Ps2 per un problema elettrico. La giornata si presenta ora molto calda: in Parco Assistenza il termometro ha superato i 38°.

Classifica dopo 2 prove speciali: 1) Spatti-Zambetti in 12’50”9; 2) Ducoli-Mauifredini a 7”9; 3) Bondioni-Rocco a 21”4; 4) Tosini-Peroglio a 25”9; 5) Biolghini-Rota a 26”8; 6) Pasquali-Pasquali a 31”7 ; 7) Fugazzotto-Curti a 39”5; 8) Zendra-Polonioli a 39”6; 9) Zigliani-Zigliani a 42”8; 10) Vittalii-Tavecchio a 44”2.

Dove abbiamo scattato le foto del nostro servizio