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LA CRONACA
- Accogliente e coinvolgente, Taggia si sveglia al rombo delle
novantadue vetture in gara che dalle ore 8.01, uscite dal parco notturno
nel cortile delle scuole elementari e medie, sfilano ad una ad una sulla
pedana di partenza in Via IV Novembre per dirigersi al primo parco
assistenza allestito nel parcheggio della nuova stazione ferroviaria
dove, nei quindici minuti disponibili, vengono montati gli pneumatici
scelti, fatti i rifornimenti ed ultimate le messe a punto ai mezzi
meccanici in preparazione della prima trance delle tre prove speciali
che vede lo start della PS1 “Teglia” alle ore 9.08, la PS2 “Rezzo” alle
9.30 e la PS3 “Colle d’Oggia” alle 10.24. Non prende il via l’equipaggio
n° 45 Blengeri-Banaudi per problemi alla loro Renault Clio di classe N3
e il numero 105 Tallone-Firpo con la A112 Abarth.
PS1
“Teglia” Km 7,49 – ore 9.08
Inizia così la sfida cronometrata del 41° Rally delle Valli Imperiesi e
ad accaparrarsi la prima miglior prestazione è il genovese Davide
Storace affiancato dall’imperiese Luca Celestini che su di una Renault
Clio R3C bloccano il tempo di 5’49”6. Secondi, e neanche a sorpresa
Danilo Ameglio e Massimo Marinotto su Peugeot 106 Rally di classe FA6 a
1”3 davanti ai locali Luigi Minelli e Laura Di Michele su Renault Clio
Williams per 2”8 e ad un altro equipaggio imperiese Silvio Leporace e
Paola Carli alla guida della Subaru Impreza col numero 1 +5”5. Ottimo
quinto tempo per Pier Palo Grassano e Annamaria Ammendola su Honda Civic
Type R +6”4 davanti ai bresciani Tosini-Peroglio +8”5, a Brugo-Boero
+8”9, ai sanremesi Tarantino-Colombo +9”9, ad un altro equipaggio
bresciano Zigliani-Zigliani +11”6 e ai savonesi Garra- Torterolo +11”9
tutti su Renault New Clio di classe R3C.
PS2 “Rezzo” Km 10,41 – ore 9.26 Dopo tre anni torna ad essere
effettuata in discesa verso Rezzo la piesse due ed i più veloci oggi
risultano essere Leporace-Carli in 8’00”7 con la loro Subaru, mentre
sono secondi in prova Strorace-Celestini +0”4 che restano comunque al
comando della classifica provvisoria. Terzo è Brugo +1”5 seguito da
Pasquale Tarantino +1”7. Ameglio, che effettua la prova in trasferimento
si trova il tempo imposto calcolato di 8’02”4 stesso tempo di Tarantino
quarto in prova. Minelli accusa problemi ad un manicotto e parte con più
di 15 minuti di ritardo, finendo anche lui fra quelli del tempo imposto
e in prova gli viene assegnato il sesto tempo assoluto in 8’04”5.
Chiudono Grassano +5”8, Tosini +6”4 Garra +7”2 e Condrò +8”7. Il tempo
imposto è scaturito dal fatto che si girano in prova Timonieri-Lana con
la Opel Astra GSI numero 25 in un punto molto stretto e dalla direzione
gara viene bloccata la prova per la rimozione con successivo transito in
trasferimento per gli altri concorrenti.
PS3 “Colle d’Oggia” Km 7,00 – ore 10.36 Si parte con 12 minuti di
ritardo accumulato sulla prova precedente ed il miglior tempo è di
Storace in 4’36”1 seguito da Ameglio a soli 5 decimi, terzo
Leporace +2”0 e Tosini quarto +2”5 seguito dal quinto Grassano +2”9
mentre Tarantino è sesto +3”7. Chiudono la top-ten Brugo-Boero
+4”9, Condrò-Lamura +6”7, Garra-Torterolo +7”8 e Orengo-Favaro
+9”4. Il vincitore della scorsa edizione Alessio Pisi, con problemi di
temperatura alla sua Grande Punto diesel, decide di alzare
bandiera bianca e si ritira. Anche Minelli e non sa se continua dopo il
parco assistenza. Pure la Clio Williams di Orengo soffre di
temperature alte.
PS4 “Teglia” Km 7,49 – ore 12.44 E’ la volta di Danilo Ameglio
aggiudicarsi la piesse in 5’49”8 migliorando il suo precedente passaggio
di 1”1 rosicchiando 1”3 a Storace leader provvisorio della classifica
generale, secondo in prova. Terzo è l’ottimo Grassano +2”1 davanti a
Leporace +2”5 e Brugo +5”0. Sesto Tosini +5”5 seguito da Tarantino +8”5
e Garra +11”6 in lotta per il podio di classe R3C. Chiude Albino Condrò
+12”0 nono e decimo Pozzo +12”5.
PS5 “Rezzo” Km 10,41 – ore 13.06 Grande prestazione di Ameglio
nella prova in discesa di Rezzo, stacca un tempo record 7’47”8, Storace
è secondo a 7”5 e viene scavalcato dall’imperiese ora leader con un
margine di 5”7. Leporace +8”4 è terzo in prova e terzo nella
provvisoria, mentre Brugo ha il quarto tempo +8”4. Grassano sempre in
ottima forma è quinto +9”8 davanti a Tosini +11”8 e Tarantino +16”1. A
seguire Pozzo +16”9, Garra +20”0 e l’inossidabile Condrò decimo +20”9. |
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PS6 “Colle
d’Oggia” Km 7,00 – ore 14.00
Terzo scratch
consecutivo per Danilo Ameglio e Massimo Marinotto sulla pepata Peugeot
106 di classe FA6 (vettura di scaduta omologazione) che abbassa
ulteriormente il tempo precedente di 2”9 e blocca i crono in 4’33”7
aggiungendo altro fieno in cascina ora a quota 7”2 sul diretto
inseguitore Storace che dal canto suo, nonostante un miglior crono di 9
decimi dal precedente, accusa un ritardo di 1”5 in prova. Miglior
prestazione personale di Tosini terzo a 2”5 che abbassa di 2”4 il
suo precedente tempo. Grassano è quarto +3”1 anche lui 2”2 meglio di
prima, seguito da Leporace +3”2 più veloce di 1”2 del primo giro. Brugo
+4”1 terzo in prova, mantiene saldamente l’argento di classe nella
provvisoria davanti all’inseguitore Tarantino +6”3 in prova. Condrò
altro tempo ammirevole +7”1 è ottavo, davanti a Garra +8”8 e Pozzo +12”1
con la Mitsubishi Evo 9.
PS7 “Teglia” Km 7,49 – ore 16.20
Migliorano
tutti i protagonisti principali di questa ultima trance di prove
speciali: torna a vincere Storace in 5’45”6 e Ameglio secondo
contiene il distacco in 4 secondi netti e attende la piesse successiva
dove sferrare l’attacco finale approfittando della discesa più
consona alla sua vettura meno fornita di cavalli della Clio R3 del
genovese. Ora il distacco nell’assoluta è si soli 3”2 fra Ameglio
primo e Storace secondo. Leporace chiude terzo con la Subaru +5”4
seguito da Grassano +6”4 e da Brugo +7”4 . Tosini è quinto +7”6
davanti a Tarantino +12”2 e a Garra +12”8. In coda Condrò +13”6 e
Pozzo +17”2.
PS8 “Rezzo” Km 10,41 – ore 16.42
E’ veramente
agguerrita ed emozionante questa ultima fase della gara per contendersi
la vittoria finale. Strabiliante tempo di Storace che abbassa il
suo precedente passaggio di ben sette secondi netti ma non sono
sufficienti in quanto Ameglio si migliora di 2”2 e vince la prova
in 7’45”6 aggiungendo altri 2”7 di distacco su Storace ora, ad una prova
alla fine, a 5”9. Leporace costantemente terzo +10”5 e Brugo
quarto +11”1. Anche Grassano ha il suo passo costante ed è quarto
+12”3, segue Tarantino+13”7 che precede di mezzo secondo Tosini terzo di
classe e oramai imprendibile con i 13”1 di margine. Chiudono
Condrò +18”1, Garra +20”3 e Calvetti-Conti decimi +23”2. La prova viene
poi sospesa per un incidente dell’equipaggio 70 senza conseguenza
per i concorrenti.
PS9 “Colle d’Oggia” Km 7,00 – ore 17.36
Storace
con 4’33”1 vince il suo quarto scratch giornaliero, Ameglio è secondo
con 9 decimi di ritardo ma sufficienti ad aggiudicarsi la gara.
Leporace +1”3 è terzo in prova e assoluto. Ottimo quarto tempo per
Tosini +2”6 seguito da Brugo +3”6 e Tatantino +5”4. Condrò è
settimo in prova +8”2 davanti a Garra +8”7, mentre Pozzo è nono +11”0 e
Calvetti decimo +13”3.
Nelle Autostoriche nella PS9, la
prova finale vede trionfare Riccardo Arrigo ed Alessia Lanteri primi in
prova in 5’48”5 e primi assoluti
nella classifica finale con una Fiat 127 Sport. Secondi
in prova +11”3 e assoluti Ugo Canetti e Vincenzo Massabò, terzi
Francesco Drago e Federico Ciccone Ameglio +20”5 e quarti Agostino
Delfino e Daniele Drago +33”7 tutti nell’ordine anche nell’assoluta alla
guida di altrettante Autobianchi A 112 Abarth |
