L’equipaggio ligure al via su una Renault Clio Williams con i colori dell’ Imperia Corse è balzato al comando a due prove dal termine superando Pasquale Tarantino e Fabio Colombo anche loro su una Renault Clio del Team D’Ambra e chiudendo con un vantaggio totale dio 7”2.  La gara aveva vissuto su una prima parte intermente dominata da Danilo Ameglio e Massimo Marinotto al via sulla Peugeot 106 i quali vincendo le prime due prove speciali parevano in grado di ripetere il risultato ottenuto a Torriglia nel mese di Settembre. Purtroppo per il veloce driver di Imperia la gara si interrompeva sul Colle D’Oggia a causa di una foratura. Da quel momento saliva in cattedra Tarantino che guidava l’assoluta fino alla veemente reazione di Cha. Gara sfortunata invece per Albino Condrò partito come al solito molto forte ma anch’egli vittima di una foratura sulla prova di Monte Ceppo che impediva al forte pilota ligure di chiudere in bellezza la carriera “Moderna” della sua Peugeot 205. Il gruppo N è stata una sfida incerta e molto accesa tra Silvio Leporace e Mauro Bianco entrambi al via sulla Mitsubishi. Alla fine l’ha spuntata il Torinese al rientro dopo un’anno di inattività. Settima posizione per Augusto Franco e Gilberto Calleri al via su una Clio Rs vincitori della Classe N3. Nella classifica assolta Franco precede la Mitsubishi di Luigi Ottino e Gloria Festi e la vettura dello stesso marchio portata in gara da Pier Felice Filippi e Fabio Roberi curata dalla Cb Racing. In decima posizione concludono Mauro Moreno e Roberto Tamagnini a bordo di una Renault Clio Rs i quali precedono Claudio Vallino e Vincenzo Abate vincitori indiscussi della Classe N2. Tra le omologazioni Scadute la vittoria va a Storace su Opel Kadett. La gara imperiese era valida inoltre per la Coppa riservata alle auto Storiche vinta dalla Alfa Romeo Gtv di uno spettacolare Arnaldi.

Ufficio Stampa Rally

Cha-Boero (Renault Clio Williams)
 

Tarantino-Colombo (Renault Clio Williams)