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Hanno ufficialmente preso
il via ieri sera dal centro di Spotorno l’undicesimo Rally della Riviera
Ligure ed il sesto Rally Storico della Riviera Ligure, iniziati entrambi
con la prova speciale “San Filippo”, affrontata da tutti i concorrenti
in notturna. Tanto il pubblico assiepato a bordo strada, desideroso di
vivere la magica atmosfera che solo il rally di notte può offrire. A
condire il tutto la sfilata degli apripista di lusso Lampinen, Del
Zoppo, Mano e Pregliasco, con le loro splendide vetture che hanno fatto
la storia del rally.
PS1 “San Filippo” – Km 7,5: Condizioni perfette per la prima
prova speciale, con fondo asciutto e temperature non troppo basse. Il
primo miglior tempo è della Peugeot 207 Super 2000 di Aragno-Mondino,
che chiudono il primo tratto in 4’59”5, staccando di 6”9 la Fiat Punto
di Villa-Celestini e di 8”8 l’altra 207 di Gino-Ravera. Quarti sono
Giacobone-Garcia su Peugeot 207 a 10”7, seguiti da Verna-Rossello su
un’altra 207 a 11”6. Si inseriscono nelle prime posizioni le Renault
Clio R3 di Andolfi Junior-Casalini, sesti a 13”8 e di Storace-Rosso,
settimi a 14”9, che precedono l’ultima delle Super 2000, la Fiat Punto
di Andolfi-Romano, leggermente attardati a 13”8 per un problema al
cambio. Nono tempo per i veloci Grassano-Ammendola su Honda Civic a
18”2, mentre la decima piazza è occupata dalla Citroen DS3 di
Vittalini-Tavecchio. Ferrarotti si ritira in seguito ad un’uscita di
strada che danneggia irrimediabilmente la sua Renault Megane N4.
Al risveglio di domenica
mattina i concorrenti hanno trovato condizioni meteo immutate rispetto
alla sera precedente: clima secco e ventoso, quindi strade asciutte ed
in ottime condizioni. Con il risultato della prima prova speciale il
savonese Francesco Aragno ha fatto capire agli avversari che oggi l’uomo
da battere sulle restanti sei prove speciali sarà lui; Villa, Giacobone,
Verna, Gino ed Andolfi però non staranno certo a guardare. Sulla vettura
di Andolfi i meccanici della Trico Motorsport hanno sostituito il cambio
in soli dodici minuti durante la prima assistenza della giornata.
PS2 “Madonna del
Monte” – Km 7,2: E’ nuovamente Aragno il migliore, che con il tempo
di 4’43”7 mette in fila tutti gli avversari. Villa insegue da vicino a
2”1, tallonato a sua volta da Andolfi, che dopo l’inizio incerto di ieri
sera chiude terzo a 4”2. Giacobone chiude quarto a 4”9, con Gino quinto
5”5 e Verna sesto a 6”4. Le vetture Super 2000 con le condizioni ideali
del fondo stradale sembrano imprendibili per gli avversari al volante di
auto a due ruote motrici. Le Renault Clio R3 sono le migliori dietro
alle Super 2000, con Andolfi Junior che chiude settimo a 9”7 davanti a
Storace, ottavo a 10”5. L’altra Clio R3 di Garra chiude in nona
posizione a 14”, mentre la decima posizione è di Levratto-Bergero su
Renault Clio Williams a 14”2.
PS3 “Pian dei Corsi” – Km 13: la lotta si fa avvincente, con
Manuel Villa che mostra gli artigli e vince la prova con nove decimi su
Aragno e 4”1 su Gino. Più staccato Andolfi Junior, quarto a 7”9, che
chiude proprio davanti al padre, staccato di 8”6. Sesto è Storace, con
un ritardo di 10”5, seguito da Vittalini a 18”6 e da Verna a 19”9. Nono
è Brugo a 20”, che precede Garra a 21”3. Giacobone si ferma in prova per
una foratura, poi riparte e perde circa 7’.
PS4 “Altare” – Km 13”8: Aragno risponde a Villa, vincendo il
settore con il tempo di 8’07”8 e rifilando 3”9 al diretto rivale. Gino
conferma la sua buona giornata con il terzo tempo a 5”5, seguito da
Giacobone a 10”5 e da Andolfi a 11”2. A tre prove dal termine Aragno
guida la classifica provvisoria con 12” su Villa e 23” su Gino. Nel
Rally Storico Vallino su Porshce è imprendibile ed ha oltre 3’ di
vantaggio sulla Opel Kadett di Rocchieri e sulla Ford Escort di
Gregorio.
PS5 “Madonna del Monte” – Km 7,2: Aragno abbassa il tempo del
passaggio precedente, confermando che ha affrontato il primo giro con un
buon margine di miglioramento; 4’41”9 il tempo del savonese, che rifila
2” a Villa, a suo agio con la Punto ma ora staccato di 14”
nell’assoluta. Terzo in prova è Giacobone a 6”1, seguito da Gino a 7”8 e
da Verna a 8”6. Andolfi è sesto a 9”, stuzzicato dalla lotta in famiglia
con il figlio, mentre Storace termina in settima posizione a 11”,
solamente 5 decimi meglio di Andolfi junior. Non tempo per Garra a 17”2
e decimo per Brugo a 17”4. Fulvio Florean si ritira in seguito a due
forature e ad una serie di problemi alla vettura.
PS6 “Pian dei Corsi” – Km 13: Aragno non lascia nulla agli
avversari e fa suo anche il sesto tratto cronometrato. Il pilota di Vado
Ligure ferma il cronometro sul tempo di 8’12”4, mettendosi alle spalle
Verna, staccato di 5”6 ed Andolfi junior, terzo a 5”7. Storace è quarto
a 9”2 e precede Giacobone, quinto a 9”8. Villa perde definitivamente
ogni speranza di riacciuffare Aragno, incappando in un testacoda e
terminando sesto a 12”9.
PS7 “Altare” – Km 13”8: Anche l’ultima prova speciale vede Aragno
primeggiare con il tempo di 8’10, seguito da Giacobone a soli 3 decimi.
Il pilota genovese senza la foratura di questa mattina avrebbe potuto
certamente lottare per il podio. Terzo in prova è Villa a 0”5, seguito
da Verna a 2”2 e da Andolfi Junior a 4”2. |
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CLAUDIO VALLINO E
DARIO ARALDO VINCITORI DEL 6° RALLY STORICO RIVIERA LIGURE
Claudio Vallino
e Dario Araldo alla loro prima
esperienza in un rally storico, dominano dall’inizio all’inizio alla
fine la sesta edizione del Rally Rivera Ligure-Memorial Mauro Albini!
Alla guida di una Porsche
911 Sc gruppo 4 si sono aggiudicati sei delle sette prove speciali
lasciano l’ultima a Roberto Mosso e Umberto Tesi con l’Ascona 400.
Secondo gradino del podio per l’Opel Kadett Gt/e gruppo 2 e il terzo,
meritatissimo, vede salire Oreste Pasetto e Carlo Salvo, autori di una
prestazione maiuscola con la piccola Fiat 127 gruppo 2. Vittoria nel 2°
Raggruppamento per la Fiat 124 Abarth di Giovanni Panero e Paola Salsa.
Successo per la Lancia Fulvia S gruppo di Ermanno Caporale e Marcello
Senestraro nel Trofeo della Regina, dedicato alle coupè torinesi, mentre
nel Fiat 127 RiEvo ulteriori festeggiamenti per Pasetto e Salvo che
inaugurano la serie con una bella vittoria ricevendo dalle mani di
Gianni Del Zoppo e Pierangela Riva i particolari Trofei realizzati in
ceramica .
Da sottolineare la bella prestazione di Vittorio Tenivella e Marco Blua
che portano l’Autobianchi A112 Abarth gruppo 1 in settima posizione
della classifica globale. Festeggiamenti anche per Francesca Mosso ed
Elena Savarino che si aggiudicano la classifica finale ed un’ottima
quattordicesima piazza finale. Ulteriore premio, un viaggio messo in
palio da Corsica Ferries per il passaggio più spettacolare al bivio
della prova “Madonna del Monte” è stato assegnato all’Opel Kadett di
Marcello e Luca Rocchieri.
Dopo tre partecipazioni esaltanti terminate sempre su podio, Fabrizio
Cravero navigato dalla moglie Gisella Rinaldi ha dovuto abbandonare la
compagnia lungo la terza speciale per un problema al cambio, dopo
essersi messo in evidenza col secondo assoluto nella prova precedente.
Sfortunati anche Fabrizio e Vanni Vaccani, costretti al ritiro mentre
erano al comando della classifica delle Fulvia.
Al termine della gara, unanimi i
commenti dei partecipanti che ribadiscono una volta di più
l’apprezzamento per questo rally organizzato con passione e
professionalità dallo staff della Riviera Rally che a tutti gli effetti
è divenuto una classica di inizio stagione. |
Vallino-Araldo (Porsche 911 Sc)
Rocchieri-Rocchieri
(Opel Kadett GTE) |
