Il 3° Rally del Piemonte suona la Marsigliese
Ancora un successo
per la gara organizzata dalla Aeffe Sport & Comunicazione che, grazie
anche alle condizioni meteo favorevoli, ha visto assieparsi lungo il
percorso un folto pubblico di appassionati.
Le colline di Alta Langa hanno sorriso ai transalpini Audirac-Lazzarini
( Renault Clio Super 1600)
Suona l’inno nazionale francese
in piazza Umberto I a Dogliani per salutare la vittoria di Cyril Audirac,
affiancato dal navigatore corso Jena Paul Lazzarini sulla Renault Clio
S1600, che si impongono nella gara dell’Alta Langa con un vantaggio di
11”5 su Matteo Giordano, affiancato da Vilma Grosso, ancora una volta
secondo nel rally cuneese. Il successo dell’equipaggio transalpino è
maturato grazie ad un deciso attacco nella prima prova del mattino, la
“Ciglié-1”, quando sceglie coraggiosamente di montare gomme morbide che
li aiuta a siglare il migliore tempo di speciale, con 6” netti su
Giordano-Grosso. La successiva “Pascomonti” richiederebbe pneumatici più
duri, ma il francese è bravo a siglare il secondo tempo concedendo
appena 8/10 al determinato Giordano. Il pilota nizzardo chiude i giochi
nella successiva “Cornole” allungando di 3”2 su Filippo Bravi-Enrico
Bertoldi, vincitori della scorsa annata e terza forza in campo in questa
edizione e ben 4”3 sul cuneese Matteo Giordano. A quel punto
Audirac-Lazzarini controllano la situazione, concedendo le successive
due prove speciali a Matteo Giordano, ma con vantaggi minimi che non
mettono in pericolo la leadership dell’equipaggio transalpino che si
prende il lusso di vincere anche l’ultimo tratto cronometrato per
sigillare una vittoria importante..
Ancora una volta Matteo Giordano sale sul podio dopo il terzo posto del
2015 e la seconda piazza della scorsa stagione, confermando uno stato di
forma eccellente, riuscendo a superare il friulano Filippo Bravi, che ha
pagato le difficoltà di adattamento alla Renault Clio S1600, dopo un
anno passato al volante della piccola Twingo R1 a trazione posteriore,
decisamente molto diversa da guidare.
A ridosso del podio chiudono il sempreverde Claudio Vallino in coppia
con Maurizio Vitali, che dopo un inizio in salita a causa di un assetto
non perfetto riescono a sfruttare al meglio l’errore commesso da
Tassone-Sandri e nell’ultima prova agguantano per soli 9 decimi la
quarta posizione con la Clio R3C.
Non perde il sorriso il Monregalese Michele Tassone con Luca Santi, che
paga pesantemente una uscita di strada nella penultima prova speciale
che fa perdere loro una ventina di secondi ed il vantaggio su Vallino.
La Clio R3T viene riparata in parco assistenza dagli uomini della Gima
ma nell’ultima prova il forte pilota cuneese non riesce a contrastare il
recupero di Vallino. Prova maiuscola, come sempre, per gli imperiesi
Danilo Ameglio-Massimo Marinotto, che hanno fatto viaggiare a passo
siderale la loro piccola Peugeot 106 di Classe A6. Duello infuocato per
la settima piazza con i liguri Alberto Orengo-Laurent Spagnoli,
Mitsubishi Lancer EVO IX di Classe N4, che resistono con forza al
perentorio attacco dei dominatori di Classe A7 Fabrizio Caveglia-Flavio
Magnetti con la Renault Clio Williams , che precedono in classifica
assoluta e di classe i veronesi Yuri Sartori-Andrea Pedretti. Chiude la
striscia dei primi dieci il vincitore della Classe N3 Gianluigi Zilocchi
affiancato da Maurizio Della Torre su Renault Clio RS.
Dei 108 equipaggi che hanno preso il via in mattinata da Piazza Umberto
I a Dogliani 91 sono saliti per festeggiare sulla pedana di arrivo. Fra
i ritirati da segnalare il forfait dell’astigiano Emanuele Franco,
affiancato da Diego Sacco, quarto assoluto prima di rompere un braccetto
della sospensione della sua Mitsubishi Lancer sul primo passaggio della
Cornole. Così come il ritiro anticipato dell’albenganese Paolo Vigo
fermato da un’uscita di strada che lo ha costretto a rinunciare alla
lotta per il podio. Finale da brivido con la rovinosa uscita di strada
dell’equipaggio Ieraci-Paonna nell’ultima prova speciale. Vettura
stropicciata ma nessuna conseguenza per il pilota portato per
precauzione in ospedale. Prova interrotta e tempo imposto per le vetture
che seguivano.
“Siamo molto felici del successo ottenuto da questa edizione del Rally del Piemonte, una gara che ha raccolto ben 132 partenti, una cifra che la pone fra le più importanti dell’intero panorama nazionale e che ha visto concorrenti provenire da dieci regioni d’Italia oltre che da Francia, Inghilterra, Svizzera e Montecarlo. Un successo che ci obbliga a lavorare fin da domani per l’edizione 2018 per renderla ancora più bella e interessante” a detto a fine gara Antonio Ferrigno, anima della AEFFE Sport e Comunicazione che organizza l’evento.
Ufficio Stampa Rally -
Audirac-Lazzarini (Renault
Clio S1600)
Giordano-Grosso
(Renault Clio R3C)
Bravi Bertoldi (Renault Clio S1600)
