Bissando il successo della passata edizione il bresciano Antonelli si è aggiudicato anche quest’anno la calda prova lecchese valevole per la Coppa Italia. Fin dall’inizio il duello per la vittoria finale si è ristretto fra il vincitore ed il locale Paccagnella, risoltosi con l’abbandono nel corso del secondo giro dell’alfiere della Mitsubishi bianca per problemi meccanici. La prima prova speciale disputata nella serata di venerdì si è snodata lungo la salita verso la nota località turistica dei Piani dei Resinelli, tratto inedito per il rally. Il proseguimento della corsa si è rivelato molto faticoso sia per i piloti che per le auto a causa del caldo opprimente di questa torrida estate. La piazza d’onore così è stata conquistata da Galli che ha saputo resitere alla rimonta finale di Bottarelli

Classifica Finale
1  ANTONELLI Gianpietro ITA BOVENTI Giuliano  (RENAULT CLIO S16) Scuderia JUST RACE 44'37.4
2  GALLI Carlo ITA CORBELLINI Aurelio  (MITSUBISHI EVO IX N4) Scuderia BLUTHUNDER R.I. 45'03.0 a 25.6
3  BOTTARELLI Marco ITA PIARDI Marco  (RENAULT CLIO S16)  Scuderia POWER CAR TEAM SRL 45'07.9 a 30.5
4  PAROLI Antonello ITA CIVICCHIONI Luca  (RENAULT CLIO WILLIAMS A7) Scuderia  BIG RACING 45'08.6 a 31.2
5  CORSINI Massimo ITA GRANAI Lorenzo  (RENAULT CLIO S16) Scuderia TOP RALLY 45'10.9 a 33.5
6  MANZINI Cristiano ITA ZANELLA Flavio (RENAULT CLIO S16) Scuderia R.1 COMPETIZIONI 45'17.9 a 40.5
7  TOSINI Luca ITA RECCAGNI Paolo  (CITROEN C2 S16) Scuderia SPORT RACING TEAM 45'38.6 a 1'01.2
8  PORRO Pietro ITA CONTINI Alberto  (MITSUBISHI EVO IX N4) Scuderia BLUTHUNDER R.I. 45'51.7 a 1'14.3
9  PRANDI Dario ITA MICHELETTI Daniela  (RENAULT CLIO WILLIAMS A7) Scuderia GIESSE PROMOTION 47'26.8 a 2'49.4
10  CAFFONI Davide ITA GENINI Moreno  (RENAULT CLIO LIGHT N3) Scuderia EUROSPEED 47'27.3 a 2'49.9

Antonelli-Boventi (Renault Clio S1600)

Galli-Corbellini (Mitsubishi Evo IX)