Questa volta ce l’hanno proprio fatta, sono Felice Re e Mara Bariani su Ford Focus inglese della JM Engineering i vincitori assoluti di questa ventiduesima edizione del Rally della Lanterna valido per il Trofeo Rally Asfalto. Il comasco impiega complessivamente 1 ora 42’22”5 a percorre gli oltre centoquaranta chilometri cronometrati, aggiudicandosi sei delle nove prove in programma. Alle loro spalle il toscano Tobia Cavallini con Flavio Zanella su Subaru Impreza WRC Procar autori di tre migliori tempi, staccati alla fine dai primi di soli 14 secondi. Terzo gradino del podio per Devid Oldrati e Tania Canton su Peugeot 206 WRC Racing Lions attardati di 1’55”7.
La lotta per il gradino più alto del podio è stata una partita a due dopo la seconda prova speciale quando Marco Silva posteggiava malamente la sua vettura a fine prova senza una ruota.
Il partenopeo Fabio Gianfico con Liberato Mongillo su Mitsubishi Lancer Evo 8 della Rubiconde Corse giunge settimo assoluto e si aggiudica il titolo nel gruppo N, mentre il parmense Roberto Vescovi con Giancarla Guzzi è ottavo assoluto e si impone con una Citroen C2 della Gima Autosport nella classe Supermillesei.
Poco più di sessanta gli equipaggi che hanno visto il traguardo finale in una gara impegnativa dove il minimo errore poteva costare un caro prezzo e lo sanno tutti quei concorrenti che, con i favori della vigilia hanno poi dovuto fare i conti con alcune forature di troppo come Zivian, Blanc, Vescovi, Porro, Bernardelli e parecchi altri.
Nel Trofeo Panda Kit che vedeva ai blocchi di partenza ben tredici vetture tutte rigorosamente gemelle tra loro, si impongono l’imperiese Alessio Pisi con Carmelo Lipari seguito dal lucchese Diego Fornaciari con David Castiglioni e dal pistoiese Cristiano Matteucci con Michele Perna

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   Re-Bariani (Ford Focus WRC)

Cavallini-Zanella (Subaru Impreza)