Prima vittoria
assoluta per Giuseppe Dipalma e "Cobra" al Rally Internazionale dei
Laghi che sulla Skoda Fabia della PA Racing si impongono dopo una gara
tosta e travagliata caratterizzata da fitte nevicate e meteo inclemente.
Parecchi i ritiri e solo 35 al traguardo su 84 al via. A podio
Freguglia-Bollito e Miele-Beltrame.
Tra le storiche successo per Andolina-Moro su Lancia Delta.
Il sogno di Giò Dipalma si
realizza nel fine settimana più intenso che le 27 edizioni del Rally
Internazionale dei Laghi abbiano mai vissuto. A bordo della Skoda Fabia
R5 della PA Racing, il 28enne driver malnatese affiancato dal copilota
varesino "Cobra" ha vinto la sua prima assoluta staccando con merito il
primo tempo in un rally tosto, travagliato e a tratti epico.
Partito nella speciale spettacolo "Magugliani Arena" all'interno
dell'ippodromo Le Bettole di Varese, il rally è stato caratterizzato da
una fitta nevicata che ha causato l'annullamento dei primi due passaggi
sul Cuvignone e la sospensione di altre due prove a seguito di
altrettante uscite di strada che hanno ostruito il passaggio dei
concorrenti. Neve, nebbia, fango e pioggia sono caratteristiche che solo
abili driver o esperti crossisti possono affrontare con destrezza e Giò
Dipalma, già campione italiano di motocross MX2, ha tutte queste
qualità. Il talentuoso alfiere della PA ha mostrato di aver raggiunto la
maturità- come lui stesso ha dichiarato; prima ha attaccato con ferocia
e poi, sull'ultimo stage, ha gestito il vantaggio accumulato
approfittando dell'eliminazione di parecchi avversari; la prima speciale
del Sette Termini nella giornata di sabato è stata quella ha tracciato
il principale solco tra Giò e i rivali: 17"8 a Crugnola e 21"2 a
Freguglia hanno scandito il ritmo di un margine che è aumentato prova
dopo prova.
"Bello vincere in casa- dice davanti ad una folla in tripudio il
primo assoluto- perché non è mai facile; sono riuscito a gestirmi e
questo è importante per il mio percorso di crescita; sapevo di
giocarmela sulla carta e gli sviluppi della corsa hanno creato i
presupposti affinché questa volta il mio sogno si concretizzasse: è un
successo di squadra che dedico alla PA Racing che ha creduto da subito
in me e che mi sostiene: ora inizieremo l'IRC carichi dopo la seconda
posizione al Val Merula e questo successo."
Seconda posizione per Giuseppe Freguglia e Lisa Bollito, bravi nel
restare calmi quando i vetri della Ford Fiesta Wrc si sono appannati
impedendo una visuale nitida e capaci di chiudere con un altro podio che
conferma il talento del driver besnatese; i punti, nell'ultimo decennio
a Varese, Freguglia non avrebbe rivali; il duo della PA Racing- stesso
team di Dipalma- ha vinto anche uno dei due Trofei Autolaghi in quanto
primo equipaggio misto al traguardo.
Il podio è occupato da Mauro Miele e Luca Beltrame: il pilota che vinse
il Rally Aci Varese nel 1986 e nel 1989 ha messo in campo tutta la sua
classe e –guarda un po' proprio come Dipalma- gli allori conquistati ai
tempi del motocross cogliendo un podio che riscatta l'uscita di strada
del figlio Simone, out sulla Ps3.
La corsa si è rivelata "cosa per pochi". Molti i ritiri per incidente e
molti abbandoni spontanei per chi non se l'è sentita di continuare vuoi
per gomme non idonee o anche per non prendere eccessivi rischi; sta di
fatto che la selettività del Rally dei Laghi si legge ancora una volta
con i numeri: 84 partiti e 35 arrivati.
Di questi vano menzionati sicuramente alcuni altri concorrenti che hanno
disputato una corsa di spessore. Roncoroni-Brusadelli (Fiesta R5) hanno
sfiorato il podio per soli 9" e mentre per soli 0"4 hanno mantenuto la
posizione a scapito di Bortolotti, anch'esso qui in vista del Ciocco
come anche altri. Sesti e primi di Due Ruote Motrici sono Andrea Spataro
e Pietro D'Agostino su Peugeot 208 R2B (Speed Rally) autori di una gara
formidabile passata a battagliare con l'amico rivale De Tommaso finito
poi alle spalle anche a casa di una foratura. Settimo il molisano Testa,
driver ufficiale di casa Ford e venuto a Varese in gara test per il
tricolore rally che classificatosi primo pilota Under 25 si è
aggiudicato il Memorial Francesco Ogliari. Ottavi i fratelli Vanni e
Lorenzo Maran che su Renault Clio Williams della Top Rally hanno fatto
man bassa di premi: i due valcuviani si sono aggiudicati il Memorial
Saredi (primi di classe A7/ProdE7) e vincitori del Premio VIviVararo in
quanto equipaggio più spettacolare. Che dire poi di Riccardo Tondina e
della fidanzata Sofia D'Ambrosio? Il pilota di Nebbiuno è ormai la
bestia nera degli equipaggi locale giacché è da tre anni che
consecutivamente vinse la classe a bordo della Renault Clio Rs: ora è
anche nono assoluto. Altra due ruote motrici in decima piazza: la top
ten è chiusa da Zorra e Carbognani che hanno utilizzato una Peugeot 208
R2. All'appello finale mancano molti pretendenti della vigilia: detto di
Miele, uscito sulla Ps3 (il suo ritiro ha condizionato lo stop in prova
per le altre fino alla numero 14 esclusa), la gara ha perso anche
Crugnola - vincitore un anno fa- per una panne alla trasmissione, Porro,
per un principio di incendio, Pedersoli , per scelta dettata da
pneumatici poco adatti al meteo e per via dell'ormai alto distacco
accumulato, Pensotti, anch'esso per scelta conseguente a problemi
accorsi in mattinata e poi alle due ruote motrici di Bosetti, Daldini e
Re tutti per incidente con quest'ultimo che, chiamate le ambulanze, ha
costretto alla direzione gara alla sospensione della Ps4.
Altri riconoscimenti- Con la vittoria assoluta, Dipalma e "Cobra" si
sono aggiudicati il Trofeo Ernesto Redaelli e Angelo Siccardi mentre
Antonio Rizzello e Vasco Laffranchi Boni hanno vinto il secondo Trofeo
indetto da Autolaghi come prima vettura del marchio Fiat Abarth al
traguardo.
Luchino Del Vitto - Ufficio
Stampa del rally
Dipalma-"Cobra" (Skoda
Fabia R5)
Freguglia-Bollito (Ford Fiesta
Wrc)
Miele-Beltrame (Ford Fiesta Wrc)
Roncoroni-Brusadelli (Ford
Fiesta R5)
