TAGLIANI- MANGIAROTTI, STORICO BIS AL “VALLI DEL GIAROLO “
Cinque
vittorie di speciale ed un bel duello con Zivian-Ceschino (poi 3° su
Peugeot 306 Maxi) regalano il secondo successo sulle strade del Giarolo
a Michele Tagliani in coppia con Daniele Mangiarotti su Ford Fiesta R5
del Bernini Rally; il copilota pavese vince anche il Memorial Concaro.
Per la quarta volta il Giarolo va ad un equipaggio pavese. Secondi De
Pau-Malinarich
Michele Tagliani scrive per la seconda volta il suo
nome nell’albo d’oro del Rally del Giarolo dopo il successo del 2009
nella prima edizione della corsa alessandrina. Insieme a Daniele
Mangiarotti, su una perfetta Ford Fiesta R5 della Bernini Rally, il
dentista pavese ha vinto la prima prova speciale cedendo poi le tre
successive al valenzano Zivian che si presentava al via su una Peugeot
306 Maxi (Pool Racing) insieme a Fabio Ceschino. Tagliani non si è
perso d’animo e ha tenuto alto il ritmo grazie nonostante una
stallonatura in Ps3. Così, quando il diretto rivale ha accusato un
ritardo per una foratura, Tagliani non si è lasciato sfuggire
l’occasione e ha posto il suo sigillo sulla gara organizzata dalla
Valenza Motori in collaborazione con la Pro Rally. Con il successo
finale, Daniele Mangiarotti si è aggiudicato anche il Memorial Massimo
Concaro che veniva assegnato al primo navigatore assoluto. Alla fine
Tagliani e Mangiarotti hanno concluso con 10”7 sui secondi, Marco Depau
e Gianfranco Malinarich che hanno mostrato talento e costanza
confermando quanto di buono si diceva di loro: sulla Ford Fiesta della
GMA Racing in versione Rrc, i due hanno completato la corsa in 41’41”0.
Terzi Andrea Zivian e Fabio Ceschino che al debutto con la Peugeot Maxi
hanno fatto il bello ed il cattivo tempo della gara: quattro scratch
finali ed un leadership nel momento clou del rally sembravano poter
regalare il primo sigillo al Giarolo ma la foratura in Ps5 ha fatto
perdere al duo piemontese oltre trenta secondi. Da segnalare il ritiro
dei biellesi Borsa-Berra che consegnano la tabella da quarti assoluti
per via di un problema all’alternatore (Peugeot 207 Twister).
Dichiarazioni- “Zivian ci ha fatto sudare –ha detto Tagliani all’arrivo-
ma anche noi abbiamo accusato una foratura in Ps3 sebbene con
conseguenze inferiori; il “capitale” economico che portavamo in gara era
troppo prezioso e onestamente non abbiamo voluto prendere troppi rischi
viste anche le condizioni del fondo asfaltato di questa mattina.
Dedichiamo la vittoria a Massimo Concaro, che ho conosciuto ai tempi
della scuderia Alberto Alberti, alla Bernini Rally che ha così vinto per
la prima volta il Giarolo e all’amico Pier Liberali!”
Gli altri- Ottima quarta piazza per Michele Caldaralo e la moglie
Federica Tronconi su Clio R3C (Gima), bravi a portare molto avanti la
due ruote motrici francese così come il duo formato da Mauro Miele e
Luca Beltrame che oltre a regalare spettacolo con il BMW M3 a trazione
posteriore, hanno portato al traguardo la loro berlina tedesca in quinta
piazza assoluta. I varesini Marchetti-Frigerio (ClioR3 SMD) sono bravi
sesti- col pilota che annuncia sul palco la sua prossima paternità!-
mentre subito dietro si classificano i sorprendenti francesi Riberi-La
Bourdette che portano in alto la piccola Peugeot 208 R2B (Gliese). Alle
spalle dei due transalpini vincitori anche del premio Under 23 si sono
posizionati i locali Ghezzi-Benenti che su Mitsubishi Lancer hanno vinto
la classe R4. Fantastica lotta in A6 che ha riservato ben due posizioni
nell’assoluta. Alessandrini-Desole (Peugeot 106 10° ass.) hanno
strabiliato per tutta la gara salvo commettere un piccolo errore in Ps9
che ha permesso ai bravi pavesi Vercesi-Pisati (id. 9° assoluti) di
sopravanzarli di 1”1.
Festa finale- Diversamente alle passate edizioni il Giarolo ha premiato
i suoi campioni all’area feste del Centro Sportivo Neri per Caso dove,
con uno stand gastronomico, la ProLoco di Gremiasco ha accolto i
concorrenti e gli organizzatori con musica dance e noti Dee Jay. La gara
organizzata dalla Valenza Motori e dalla ProRally ha visto partire 70
vetture mentre sono state 50 quelle che hanno concluso.
Tagliani-Mangiarotti
(Ford Fiesta R5)
De Pau-Malinarich
(Ford Fiesta R5)
Zivian-Ceschino
(Peugeot 306 Maxi)
