A RE-BARIANI (CITROEN C4 WRC) IL SUCCESSO
DI GARA-3 DEL
RALLY CIRCUIT SERIES 2011-2012 IN FRANCIACORTA
L’equipaggio comasco ha preso il comando della classifica
dalla penultima prova speciale, approfittando di un errore del sino ad
allora leader Ivan Spoldi, poi finito terzo.
La seconda piazza è andata con soli 7”07 a D’Aste (Lotus Exige).Notevole
il successo di pubblico riscosso dalla gara in entrambe le giornate,
conferma della validità della formula dei rallies in pista.
E’ il comasco Felice Re, in coppia con Mara Bariani (Citroen C4 WRC), il
vincitore del 4° RALLY FRANCIACORTA CIRCUIT - 2° Trofeo Mamé Group
Brescia, terza prova delle quattro in programma di.
La gara, corsa tra ieri ed oggi dentro l’Autodromo “Daniel Bonara” di
Castrezzato (Brescia), si è rivelata un concreto successo sia in termini
di adesioni (ben 78 quelle pervenute) che di spettacolo offerto,
certamente incentivato dal grande agonismo visto in pista lungo tutte e
sei le Prove Speciali disputate.
La vittoria di Re è maturata in coincidenza con la quinta Prova
Speciale, con la quale ha operato il sorpasso al vertice della
classifica ai danni del valtellinese Ivan Spoldi (Citroen Xsara WRC),
leader da ieri sera, il quale è incappato in un errore di guida, costato
oltre 20” che appunto gli ha vanificato l’allungo compiuto nella prima
tappa. La gara di Re è stata comunque un crescendo di sensazioni,
confermandolo pilota di vertice, consistente e vincente.
Una gara decisamente tirata, questa di Franciacorta, che ha riaffermato
in pieno l’ispirazione della serie, vòlta a dare nuova linfa ai rallies
portandoli dentro la loro antitesi, i circuiti. Infatti, il confronto
sul campo, per avere certe le posizioni restanti del podio assoluto, è
stato in sospeso sino alla bandiera a scacchi. Alla fine, la seconda
posizione è andata alla Lotus Exige GT dei fratelli lecchesi Stefano e
Linda D’Aste, con terzi Spoldi-Urban.
D’Aste aveva iniziato la gara alla grande, andando anche al comando con
un attacco deciso nella prima prova speciale, per poi venire penalizzato
di 30” per avere montato pneumatici non regolamentari, scivolando perciò
in retrovia. La giornata odierna è servita al pilota della Lotus a
risalire con vigore la china, chiudendo la sfida a soli 7”07 dal
vincitore mentre ha certamente avuto molto più da recriminare Spoldi,
che ha accarezzato il sogno del successo per tre quarti della sfida
prima dell’errore innanzi descritto.
Ai piedi del podio, quarto, Piero Longhi, un grande estimatore della
gara. Il novarese, che correva con una Mini Countryman WRC, ha corso
soprattutto regolando la vettura con l’assetto, tentando di trovare
quindi con essa il feeling ottimale in vista dei propri impegni futuri.
Quinta posizione per il sempreverde Franco Uzzeni, il vincitore della
seconda gara di RALLY CIRCUIT SERIES a Varano de’Melegari ad inizio
mese. Tornato alla guida della Subaru impreza WRC – dopo avere usato una
Citroen C4, il pilota piemontese ha saputo tenersi dietro il suo
conterraneo Augustino Pettenuzzo (sesto nella generale con la Ford Focus
WRC), il trionfatore invece della prima prova della serie nell’autodromo
“Borzacchini” di Magione lo scorso dicembre, qui limitato da costanti
difficoltà con l’assetto.
Frizzante il confronto alla distanza per le restanti posizioni della top
ten, con settimo assoluto Andrea Mamè, anche partner dell’evento,
debuttante con la Ford Focus WRC. Pur con scarso feeling con la vettura
“dell’ovale blu” il pilota bresciano, protagonista a livello
internazionale nella categoria GT, ha saputo interpretare al meglio la
filosofia della gara confermando un notevole livello tecnico.
Ottava posizione, primo anche della classe S2000, per il compagno di
avventura di Mamé nelle gare in pista, l’altro idolo locale Mirko
Zanardini, alla guida di una Skoda Fabia S2000. Zanardini ha colto
certamente un risultato di valore, lottando per due giorni con alcuni
piloti di livello in categoria, come il bergamasco Paolo Oppizzi
(Peugeot 207 S2000) ed anche il varesino Giuseppe Freguglia (Peugeot 207
S2000), il quale ha terminato di poco fuori dai dieci dell’assoluta
venendo preceduto a Ettore Bonara, il patron della pista di Castrezzato.
Al via – per la prima volta - di una Subaru Impreza WRC che si è diviso
nella guida con il suo secondo Andrea Spinoni Bonara ha dunque onorato
al meglio la “sua” gara, promettendo di rilanciare la sfida l’anno
prossimo ancora più agguerrito.
Il 4° Rally Franciacorta Circuit - 2° Trofeo Mamé Group Brescia era
anche l’ultima gara in cui hanno potuto prendere il via gli “Under 16”,
secondo il nuovo progetto Federale che ha avvalorato RALLY CIRCUIT
SERIES. Anche in questo caso, il 16 enne varesino Damiano De Tommaso ha
confermato il proprio valore, alla guida di una Renault Twingo di classe
R2. Dopo i due successi di categoria a Vallelunga a Varano, pure in
questa occasione ha viaggiato ai vertici, costantemente con riscontri
cronometrici di assoluto valore.
Ufficio Stampa Rally
Re-Bariani
(Citroen C4 WRC)
D'Aste-D'Aste
(Lotus Exige)
Spoldi-Urban
(Citroen Xsara WRC)
Longhi-Santini
(Mini Countryman)
