Il Rally ACI Como incorona Campedelli-Canton su Skoda Fabia Campioni d'Italia Asfalto
Il romagnolo chiude
al secondo posto nel settimo round del Campionato Italiano Rally Asfalto
e
conquista il titolo tricolore. Nona vittoria nella gara di casa per
Fontana con Arena su Hyundai 20 WRC,
con 10.5'' di vantaggio sui nuovi campioni. Completano il podio
Signor-Bernardi su altra Skoda a 12.7''.
Sono Simone Campedelli e Tania
Canton su Skoda Fabia Rally2 i vincitori del Campionato Italiano Rally
Asfalto 2022. Un successo centrato grazie al secondo posto nell'ultima
sfida del tricolore andata in scena, su due giornate, nel 41° Trofeo
Villa d'Este ACI Como. L'equipaggio supportato da MRF Tyres, portacolori
della scuderia Island Motorsport, sulla vettura preparata da StepFive
Motorsport, è riuscito a completare l'opera iniziata con le prime due
vittorie in campionato grazie all'ultima prova magistrale sugli asfalti
lariani. Una prestazione fatta di velocità e tanto cervello, che hanno
permesso a Campedelli prima di attaccare per prendersi il vertice della
classifica, con due prove vinte in notturna nonostante le condizioni
estreme tra nebbia e pioggia torrenziale nella prima parte di gara, e
poi di gestire il vantaggio senza forzature nella seconda frazione. Il
rientro in Piazza Cavour, nel cuore di Como, con il Lario a fare da
sfondo, si è trasformato in una passerella trionfale per il
trentaseienne cesenate che è tornato a festeggiare un titolo tricolore
dopo cinque anni dall'ultimo Trofeo Asfalto nel 2017, il quarto insieme
al Trofeo Rally Terra del 2007 ed al titolo di Campione Italiano Due
Ruote Motrici nel 2012.
Il suo primo titolo di Campione Italiano a livello assoluto: "è una
vittoria che rincorrevo da tempo. Finalmente è arrivata – racconta
Campedelli prima di salire sul podio - e forse ancora devo
metabolizzarla. Frutto di un gran lavoro di squadra, da Gianfrancesco
Rappa a Tania Canton, che mi sono stati accanto anche nelle fasi più
complesse in gara, a tutti quelli che mi hanno supportato in questi anni
anche se i titoli tardavano ad arrivare. Nella prima serata abbiamo
anche sofferto ma lì abbiamo fatto la differenza. Poi ci abbiamo messo
tanta testa perché è stato tutto in bilico fino alla fine. Sull'ultima
prova c'erano condizioni imprevedibili, e in parte abbiamo rivissuto
anche un film del passato, quando la vittoria ci era sfuggita. Ma
stavolta è nostra".
Sul gradino più alto del podio invece vince la gara organizzata
dall'Automobile Club Como Corrado Fontana con Nicola Arena su Hyundai
i20 WRC. Si tratta della nona affermazione nel rally di casa per il
pilota lariano, che non poteva fare meglio di così e nonostante la
vittoria si è dovuto arrendere alla matematica a favore di Campedelli,
che conquista il titolo per 6 punti di vantaggio. Fontana ha costruito
questo successo, il terzo in stagione che lo rende il più vincente del
campionato, soprattutto sulla prova più corta "Alpe Grande" dove ha
segnato il miglior crono su entrambi i passaggi, fino a chiudere in
testa con 10.5'' di vantaggio proprio sui nuovi Campione d'Italia.
In terza posizione il grande sconfitto di questo Rally di Como è Marco
Signor con Patrick Bernardi, comunque autore di un'ennesima performance
di qualità al volante dell'altra Skoda Fabia, preparata sempre da
StepFive ma gommata Pirelli. Il trevigiano, arrivato da leader del
campionato, poteva puntare solo alla vittoria per ambire al titolo ed è
partito meglio di tutti con il miglior tempo sulla prova iniziale "Bellagio".
Poi un po' di fatica sotto la pioggia del venerdì sera e qualche
difficoltà nella nebbia della seconda mattinata non gli hanno permesso
di esprimersi al meglio e avvicinarsi al vertice contro un Fontana a
tratti imprendibile, mentre Campedelli amministrava il vantaggio.
Appena fuori dal podio, trasparente ai fini della classifica di
campionato, ha meritato l'applauso del pubblico comasco lo sloveno
Bostjan Avbelj, alla sua prima apparizione sugli asfalti del Triangolo
Lariano, su Skoda Fabia affiancato dal connazionale Damjian Andrejka. La
quinta posizione a 1'10'' di distacco dal vertice non rende merito
invece a Corrado Pinzano e Marco Zegna, partiti su Volkswagen Polo per
cercare una vittoria che gli avrebbe garantito il titolo. Il biellese
invece è stato subito rallentato da una noia al turbo della sua
Volkswagen Polo Rally 2, che gli ha fatto perdere 1'20'' nella prima
prova speciale, quel distacco poi portato fino alla fine nonostante
l'ottimo scratch segnato al primo passaggio sulla lunga speciale "Val
Cavargna". Grazie a questo risultato Pinzano conquista comunque i punti
utili a chiudere il CIRA al terzo posto nella classifica generale, a
parità con Signor ma con il vantaggio di un maggior numero di vittorie,
due in tutto.
La sesta posizione generale è andata a Giuseppe Testa ed Emanuele
Inglesi su Skoda Fabia Rally2. Il molisano ha chiuso con il miglior
tempo sull'ultima prova speciale, vanificato però da un avvio di gara
difficile, nel quale non è mai riuscito a trovare il feeling con la sua
quattro ruote motrici in condizioni di bagnato estremo. Un testacoda
nella prima del venerdì, poi di nuovo al primo passaggio sulla "Val
Cavargna" lo hanno costretto a 1'34.6 dal vertice. Con l'ultima vinta da
testa, le sette prove del Rally di Como hanno visto segnare il miglior
tempo da parte di tutti e cinque i piloti di campionato, e hanno
assegnato il titolo solo all'ultimo tornante, a sottolineare una volta
in più la battaglia vissuta in questo tricolore Asfalto.
Fontana-Arena
(Hyundai New i20 WRC)
Campedelli-Canton
(Skoda Fabia Evo R5)
Signor-Bernardi
(Skoda Fabia Evo R5)
Avbelj-Andrejka
(Skoda Fabia R5)
