Con un attacco deciso già dalle prime battute di gara, la coppia comasca si è aggiudicata in un sol colpo la gara ed i titolo del Trofeo Nazionale Asfalto. In seconda piazza i conterranei Silva-Pina (Peugeot 206 WRC) e terzi Gulfi-Gilardi (Peugeot 206 WRC). In gruppo N successo di Sossella (Mitsubishi Lancer EVO IX),  mentre Elwis Chentre primeggia tra le due ruote motrici.    Aosta, 25 novembre 2006 – Il 36° Rally Valle d’Aosta – Saint Vincent, ultima prova del Trofeo Nazionale Asfalto svoltasi tra il tardo pomeriggio di ieri e l’intera giornata odierna, è stato vinto dalla coppia comasca composta da Felice Re e Mara Bariani, su una Ford Focus WRC per i colori della Scuderia romagnola Errepi Racing.  Con questo risultato, terza vittoria stagionale per l’equipaggio lariano, si conclude l’annata della serie cadetta aperta alle vetture World Rally Car, e proprio Felice Re e Mara Bariani sono i vincitori del titolo 2006, giocato sul filo di lana con il valoroso equipaggio loro conterraneo composto da Marco Silva e Gianni Pina, su una Peugeot 206 WRC, portacolori della Giesse Promotion.   Una gara esaltante, quella di Felice Re, che dopo aver preso il comando sino dalle prime battute di una gara rivelatasi tanto difficile quanto avvincente per via delle non facili condizioni del fondo stradale, ha saputo tenere alla frusta il rivale, il quale da parte sua per entrambe le giornate di duelli ha lamentato problemi di trazione specialmente nei tratti di strada asciutta. Silva e Pina, da parte loro hanno saputo tenere a freno i compagni di marca, anche loro con una 206 WRC della Casa del Leone (che utilizzavano per la prima volta), Luca Gulfi e Dario Gilardi, per tutta la durata dell’impegno rimasti sopra il gradino più basso del podio.  Di notevole spessore è stato anche il confronto in gruppo N, dal quale è emersa la forza del vicentino Manuel Sossella, navigato ad Ronzani su una Mitsubishi Lancer EVO IX. Sossella, che mirava alla conquista del secondo posto assoluto nella classifica di gruppo N come anche del Trofeo Mitsubishi ha chiuso quindi una stagione da incorniciare, ricevendo a Saint Vincent la certezza di due risultati di alto livello. Sossella, come ha fatto Re, ha preso il comando della corsa tra le vetture derivate dalla serie già dalla prima prova speciale, senza mai più lasciarlo, staccando all’epilogo, il napoletano Fabio Gianfico (su vettura analoga) di 12”7. In questa categoria era partito all’arrembaggio il salernitano Maurizio Angrisani (Mitsubishi Lancer EVO IX), ma ha dovuto arrendersi a causa di una uscita di strada durante la quinta prova speciale.  Tra le due ruote motrici vittoria di forza da parte dell’idolo locale Elwis Chentre, fresco Campione Italiano della S1600, che con la solita vettura utilizzata durante la stagione tricolore, la Citroen C2, ha messo in riga i due grandi protagonisti della categoria nel Trofeo Nazionale Asfalto, vale a dire il comasco Paolo Porro e l’alessandrino di Valenza Andrea Zivian. Tra i due ha prevalso poi il primo, bravo a riprendersi dallo svantaggio avuto dalla quinta prova speciale a causa di un doppio testacoda aggiudicandosi così la Coppa CSAI della classe S1600.
Tra gli attesi driver aostani, delusione per Marco Blanc, fermatosi dopo la prima prova speciale per problemi di elettronica della Subaru Impreza WRC che guidava per la prima volta, e lacrime anche per Roberto Sordi, fermato dalla rottura del cambio alla sua Peugeot 206 RC nel corso della quarta prova speciale. 

Ufficio Stampa  Alessandro BUGELLI – info@bugelli.it Flavio PAGANIN – fpaganin@alice.it 

Re-Bariani (Ford Focus WRC)

Silva-Pina (Peugeot 206 WRC)

CLASSIFICA FINALE DI GARA: 1. Re-Bariani (Ford Focus WRC) in 1h22’58”9; 2. Silva-Pina (Peugeot 206 WRC) a 1’26”2 ; 3. Gulfi-Gilardi (Peugeot 206 WRC)a 2’04”8; 4. Sossella-Ronzani (Mitsbishi Lancer EVO IX) a 3’54”9; 5. Gianfico-Tolino (Mitsubishi Lancer Evo IX) a 4’07”6. CLASSIFICA FINALE DI CAMPIONATO: 1. Re 60 punti; 2. Silva 59; 3. Cavallini 40; 4. Oldrati, Gulfi 22.