Anche questo Rallye
Monte - Carlo Historique 2014 si è concluso con la tradizionale
cena di gala per le premiazioni presso la Salle des Etoiles dello Sporting
Monte - Carlo e l’edizione appena terminataa ha risposto a tutte le sue
aspirazioni .
Gli equipaggi hanno dovuto affrontare i cambiamenti di clima imprevedibili:
a volte la neve , poi il sole, la pioggia ed il ghiaccio , così è cambiato il
meteo durante lo
svolgimento e le condizioni di gara hanno reso questa 17 ° edizione molto
selettiva .
Dopo una settimana on the road , dei trecento equipaggi che sono partiti da
Stoccolma , Oslo , Glasgow , Reims , Barcellona e Monte Carlo , in
duecentocinquantasette hanno raggiunto il parco chiuso finale a Monaco
dopo che erano stati accolti calorosamente a Die, Valence , San Agrève,
Piatti, Tournon, Clelles, Montoison , Digne e in molte altre città e
piccoli villaggi attraversati .
Già con il maggior numero di vittorie titolate José Lareppe ha imposto la
propria classe vincendo ancora ed intascando un terzo successo (2010 , 2012
e 2014), insieme per la prima
volta con Lieven David.
I belgi leaders dopo la ZR 9 si impongono sui norvegesi Petter e Granerud
Roed Stein che non hanno potuto contrastare l' Opel Kadett GT / E, così che
una volta presa la testa della carovana sono potuti salire sul gradino
più alto dopo il ritorno a Monaco. Il terzo equipaggio, composto da Jean - Michel e Marc Coll Dedieu , abituali
piloti di rally storici, ha permesso alla Francia di completare il podio
europeo. Il primo degli equipaggi italiani, classificatosi settimo
assoluto e sempre nelle prime posizioni, è stata la coppia
Babini-Torlasco con la Porsche 911. Il
giudizio di tutti è
unanime: la
17 ° edizione del
Rallye Monte-Carlo
Historique è stata un grande
successo, sia dal punto di
vista sportivo che di popolarità. In tutte le
località situate lungo il
percorso e nelle speciali, il pubblico e gli appassionati
sono stati eccezionalmente numerosi.
Ufficio Stampa Rally
Fabio
Babini/Maurizio Torlasco (Porsche 911)
José Lareppe-Lieven
David (Opel Kadett GT/E)
Petter Granerud/Stein Roed (Porsche 911 SC)
